بوابة العرب اليوم
– الهيئة العامة تتمتع بأستقلالية فى اتخاذ القرارات بعيدا عن الاجراءات الروتينية التى تعيق الاسثمار
– المنطقة الاقتصادية للقناة قادرة على المنافسة العالمية وتستهدف الاسهام فى الناتج القومي وزيادة فرص العمل
– هناك حوافز مجزية للعاملين بالقناة وقرار فتح كوبري السلام يعكس تحس الاوضاع الامنية
ل يكن اختيار د / احمد درويش من قبل الرئيس السيسي رئيسا للهيثة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس مفاجئا للكثير من المراقبين فالرجل بحكم خبرتة العلمية استطاع ان يثبت كفاءة كبيرة عند اختيار كوزير للتنمية الادارية فى عهد مبارك من خلال ادارتة العلمية للوزارة ولذا فمن المتوقع كما يؤكد المراقبين ان يحقق نفس هذا النجاح الذي حققة عندما كان وزيرا وعقب تولية لهذا المنصب كان لنا معة هذا الحوار
– نريد ان تعطينا اولا فكرة عن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس ؟
· تحدث عن أن فكرة المناطق الاقتصاية الخاصة بدأت منذ عام 1998 عندما تم تخصيص عدد من الأراضي للمستثمرين المصريين ،ولكن لم يكن لديهم الخبرة الكافية لتنمية وتطوير هذه المناطق ،وفي عام 2002 صدر قانون 83 قانون المناطق الاقتصادية الخاصة، وفي عام 2003 تم انشاء الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية شمال غرب خليج السويس وتخصيص مساحة 20 كم2 ،ثم عدل هذا القانون في يونيو2015 ،لتصبح هيئة أكبر تضم مساحة 460 كم2 بالإضافي إلى 6 موانئ .
– هناك من يخشي ان تعوق البيروقراطية السائدة فى الكثير من الادارات الحكومية فى عرقلة الاستثمار داخل هذا المشروع فكيف تري هذا ؟
· أن الهيئة تخضع لكافة القوانين المصرية حيث يتم تأسيس الشركات طبقاً لقانون 159 ولكنها تتمتع باستقلالية في اتخاذ القرارات حيث أن المبنى يوجد به مكتب للسجل التجاري ،والشهر العقاري….. فبعد عرض المشروع على مجلس الإدارة والموافقة عليه يتم تأسيس الشركة خلال 24 ساعة من خلال هذه المكاتب ،وقد أضافت المادة 13 من قانون المناطق الاقتصادية أن مجلس إدارة الهيئة هو مسئول الحوكمة الأول وله في سبيل ذلك كل الاختصاصات المقررة في القوانين واللوائح للوزراء والمحافظين ورؤساء الهيئة وغيرهم فيما عدا وزراء الدفاع والداخلية والخارجية والعدل.
– وما هي فرص نجاح المنطقة الاقتصادية للقناة فى ظل وجود منافسة من مناطق اخري لها سمعتها العالمية كدبي وشنغهاي وهونج كونج ؟
أن المنطقة قادرة على المنافسة العالمية نظراً لما تتمتع به مميزات وهي :
1- الموقع
2- البنية الأساسية
3- سهولة أداء الأعمال
4- الحوافز
· المنافسين
1- شنغهاي 5- دبي 9- بنما
2- هونج كونج 6- جبل علي
3- شينزين 7- هامبورج
4- سنغافورة 8- روتردام
· قناة السويس
أن القناة نظراٌ لكل هذه المميزات يجب أن يكون اسمها و ترتيبها ضمن هؤلاء المنافسين، وحجمها يكون موازي لحجمهم ،وأن المستهدف ليس هو بيع هذه الأراضي بمقابل مادي معين ،وأن المستهدف هو الإسهام في الناتج القومي وزيادة عدد فرص العمل .
ثالثاً: الإطار المالي
أن هناك خيارات تمويلية مختلفة،و كل منطقة لها خيار تمويلي معين، فالموانئ تختلف عن البنية الأساسية ومنطقة شرق بورسعيد لها تمويل مختلف عن منطقة السخنة،وليس هناك ترجيح لتمويل محدد ،وهناك بدائل كثيرة للتمويل مادام هناك القدرة على السداد.
رابعاً:الإطار الهيكلي
قانون المناطق الاقتصادية منح وأعطي كثير من الحقوق لمجلس الإدارة لتحديد الأنشطة التنظيمية،ووضع السياسات التي تنظم عمل الهيئة بما يتوافق مع الواقع ،من تأسيس الشركات وإصدار التراخيص والقضاء على كافة المعوقات المعطلة للاستثمار في المنطقة،
فالهيئة من حقها إنشاء شركة أو أكثر بنفسها أو بالشراكة مع الغير ،ولديها الحق في تطوير وإدارة البنية الأساسية؛وتطوير وإدارة الموانئ .
كما أعطى القانون الهيئة الحق في إنشاء وحدة ضريبية للتعامل مع المستثمرين بالمنطقة ويكون تحصيلها لصالح مصلحة الضرائب .
أما الجمارك فليس هناك جمارك إلا على المكونات وليس على القيمة المضافة.
بالإضافة إلى مركز للتحكيم وتسوية المنازعات.
– الوحدة الضريبية التي سيتم تأسيسها بالمنطقة هل ستتعامل بقانون الضرائب؟
نحن نطبق كافة القوانين المصرية ومن ثم نطبق قانون الضرائب المصري، ونطبق قانون
الضريبة على الدخل فالشركات التي تحقق أرباحاً ستقوم بدفع ضريبة الدخل.
– هل 7 جنيهات هو سعر حق الانتفاع لأراضي المنطقة؟
7جنيهات هو سعر منطقة محددة بمنطقة العين السخنة تم التعاقد عليها ،أما باقي أراضي المنطقة فكل منطقة لها سعرها الذي يختلف باختلاف الموقع ، والصناعة نفسها،والمساحة ،فقطعة الأرض التي مساحتها 200 ألف متر سعر مترها سيختلف عن قطعة الأرض التي مساحتها10 ألف متر ،وتم تكليف الدكتور خالد سري صيام لترشيح أفضل المكاتب الاستشارية لتحديد سعر متر الأرض.
– بخصوص الجمارك على المكونات المستوردة من الخارج؛ نرجو التوضيح؟
سيتم حساب الجمارك على المكونات على حسب بند كل مكون في لائحة الجمارك،وذلك على المكون وليس على المنتج النهائي طالما كان المكون مستورد أما إذا استخدم مكون محلي فلن يكون هناك جمارك.
– بالنسبة للمكاتب التي سيتم التعاقد معها لتحديد سعر متر الأرض هلى هي مصرية أم أجنبية؟
الباب مفتوح لكلا الخيارين ولكنها في الغالب ستكون مصرية وهذا بالنسبة للمكاتب الهندسية، وسنحتاج المشورة القانونية من المكاتب القانونية المتخصصة حتي يتم صياغة العقود بشكل يحفظ حقوق الطرفين فهناك مكاتب متخصصة في عقود الموانئ ،وهناك مكاتب متخصصة في عقود الأراضي…….. ومن الممكن أن يتم الاستعانة بمكاتب أجنبية.
– هل الاعتبارات الأمنية سيكون لها تأثير سلبي على هذا المشروع؟
بالنسبة للاعتبارات الأمنية من الناحية السياسية غير متوقع أن يظل الوضع هكذا ،أما بالنسبة للأوضاع الأمنية الخصوصية فأعتقد أن هناك تحسن ملحوظ يوما بعد يوم وأكثر ثقة بدليل أننا قررنا فتح كوبري السلام ،فالأوضاع الأمنية الحالية ليس لها تأثير على المشروع
– هل ستكون هناك حوافز مجزية للكفاءات للعمل بهذا المشروع؟
نعم هناك حوافز فكل منطقة لها جزء سكني خاص بها وذلك ضمن الخطة العامة للدولة،بجانب ذلك مصروفات التدريب لأن من مؤشرات التنافس هو رخص العمالة ،فسيكون هناك مراكز لتدريب العمالة خاصة التدريب الموجه لأن نسبة نجاحه أكثر من 90% بخلاف التدريب الغير موجه(من 30-40%).
– هل هذا بخلاف مركز التدريب الصيني بالمنطقة؟
هذا من ضمن الاتفاقات مع دولة الصين ،ولكننا لن نعتمد على هذا المركز فقط وما زال التفاوض بشأن هذا المركز جاري لأننا لدينا كثير من الأفكار المتطورة عن التدريب حيث أننا نريد مركز تدريب وإقامة لكي يكون هناك تغيير في ثقافة العمالة.
– بخصوص عملية hosting ،مرور الكابلات البحرية هل 100 فدان بمنطقة وادي التكنولوجيا سيكون مخصصين لهذا الشأن؟
البادي لدينا أن منطقة وادي التكنولوجيا معظم الطلبات المقدمة للاستثمار فيها خاصة بتصنيع ألواح الطاقة الشمسية ،وهناك رغبة أن تكون صناعة الالكترونيات في شرق بورسعيد لقربها من الميناء، والمناطق التكنولوجيا مثل التي تقيمها وزارة الاتصالات في غرب القنطرة لقربها من الدلتا، وفي غضون شهرين سيكون لدى خطة بناءً عليها سأذهب للمستثمر الذي أرغب في تواجد بالمنطقة والصناعات التي أريد استقطابها.
– وزارة الاتصالات وخطتها لإقامة مناطق تكنولوجيا ؟
وزير الاتصالات م.ياسر القاضي تقدم بالفعل بطلب تخصيص مساحة 110 فدان في منطقة القنطرة غرب ،وعرض على مجلس الإدارة ووافق من حيث المبدأ لتكون عن طريق حق الانتفاع (50 سنة قابلة للتجديد ) ،لأن قانون 83 لا يسمح بتمليك الأراضي لأنها تقع في مناطق حساسة.
– هل هناك زمن محدد للانتهاء من المشروعات؟
لكل مشروع له دراسة،دراسة جدوى، و دراسة تمويلية وبناءً عليها يتم محاسبة المستثمر
– ما هي تفاصيل اجتماعكم مع الوفد الصيني؟ وهلى هي استثمارات أم دراسات؟ هل هناك اتفاقيات او مذكرات تفاهم سيتم توقيعها مع الجانب الصيني خلال الأيام المقبلة؟
هناك ثلاث اتفاقيات مع الجانب الصيني تم الانتهاء من الثلاث والرابعة(مركز التدريب) مازال هناك تفاوض بشأنها.
الأولى مع الحكومة الصينية تم توقيعها مع وزير التجارة الصيني وهي خاصة بتذليل الصعوبات وإنجاح مشروع شركة تيدا.
الثانية مع المجلس الخاص بطريق الحرير ،وقد رأى المجلس أن أنسب جهة مناظرة له يتم التعاون معها هي الهيئة .
الثالثة: مع بنك التنمية الصين ،وهي الجهة المقرضة لشركة تيدا وهذا نوع من أنواع الضمان للبنك.
– هل هناك طلبات للاستثمار بالمنطقة في مجال تصنيع السيارات أو تجميعها ،أو في مجالات محددة؟
يوجد طلب من كوريا ونحن نسعى لتكون اليابان موجود بالمنطقة ،ولا يخفى على أحد استقطاب طنجة بالمغرب ل رينو ،وبيجو.
– تصريح القنصل المصري في دبي أن هناك مفوضات مكثفة تصل إلى مرحلة الوعود للاستثمار في محور قناة السويس؟
ليس لدينا تفاصيل ،ولكن لدينا نية ؛عندما ننتهي من إعداد بعض المشروعات بشكل أكثر تفصيلاً وبالأرقام، هناك كثير من المجموعات. المجموعة المصاحبة لوزيرة الاقتصاد الإيطالية في 3 فبراير ،يليها مجموعة بريطانية في 7 فبراير،ثم بنك التنمية الافريقي في9 فبراير،ثم ماليزيا، ومؤتمر انفيست أفريقيا يحضره رؤساء دول،ثم كوريا في مارس،ثم زيارة الرئيس الفرنسي ،والسعودية،و الإمارات.
– هل لديكم خطة للترويج للاستثمار بالمنطقة؟
ليس لدينا حاليا خطةولكنه وارد .
في غضون شهرين سيكون لدى خطة بناءً عليها سأذهب للمستثمر الذي أرغب في تواجده بالمنطقة والصناعات التي أريد استقطابها.
– المستثمرين العرب لديهم تخوف من مشكلة خروج الأموال من مصر ،هل ستواجه هذه المشكلة المنطقة؟
القانون أعطى لنا اختصاصات هيئة الرقابة المالية ،ولكنه لم يعطى اختصاصات البنك المركزي ،فبالتالي هذا يسري على المنطقة ،ولا يوجد في قواعد البنك المركزي ما يمنع من من خروج الأرباح إلا في بعض الأحيان عندما تكون السيولة غير متوفرة.
– توقعاتك لحجم الاستثمارات بالمنطقة؟
هذه أرقام هلامية ،أنا أريد قول فعلت وليس قول سوف أفعل
– ما موقف مذكرات التفاهم التي تم توقيعها قبل تشكيل المجلس أو قبل إنشاء الهيئة ؟
كافة مذكرات التفاهم أو العقود في الفترة من 19 أغسطس إلى 26 نوفمبر تم اقرارها والموافقة عليها من مجلس الإدارة وتوجيه الشكر للفريق مميش وهو رجل عظيم يستحق كل الشكر والتقدير.
– وماذا عن المدن الصناعية الذكية؟
نحن نبحث عن المكاتب الاستشارية القادرة على وضع التصميم الذي تحت الأرض الذي يجعلني قادر على إنشاء هذه المنطقة بشكل ذكي.
– متى يشعر المواطن بنتائج هذه الاستثمارت؟
المواطن المصري سوف يحس تباعا بهذه النتائج من خلال العمل بهذه المشروعات.
– هل الاستثمارات الروسية ستتأثر بحادث الطائرة؟
لا أرى ذلك ،فسوف يتم توقيع بعـــــض مذكرات التفاهم مع الجانب الروسي من 1إلى 2 فبراير،
الجانب الروسي سوف يقوم بتهيئة مساحة 2كم2 للشركات الروسية في منطقة شرق بورسعيد، وهذه المنطقة الصناعية ستضم عدداً من القطاعات الصناعية المتطورة مثل المشروعــــــــــات الهندسية والتكنولوجية.
– هل تم الانتهاء من المخطط العام الخاص بالمنطقة؟
تم الانتهاء من حيث التصميم المكاني ،من حيث دراسات التربة ،ولكن يتبقى الجزء الخاص بدراسة الصناعات التي لنا فيها ميزة تنافسية.
– ماهي نسبة النمو المتوقعة في حجم التجارة العالمية؟
.03 فالعالم بصدد مرحلة اقتصادية صعبة
– بخصوص الاتفاقية التي تم توقيعها بين شركة سونكر وموانئ دبي، وتصريح الفريق مميش بأن الهيئة سيكون لها 60% من أسهم الشركة،ما هو وضع الشركة المطورة لميناء السخنة؟
هذه اتفاقية خاصة جداً ، هذه الشركة تهدف إلى إنشاء رصيف بحري جديد مماثل لرصيف الصب السائل الحالي الموجود بميناء العين السخنة؛ لتسهيل تداول المواد البترولية والبتروكيميائية والغازية
بمختلف أنواعها، وجارٍ العمل بالرصيف الجديد.
– هل هناك 6 بنوك تتفاوض مع الهيئة لتمويل المنطقة كما صرحت في برنامج أسامة كمال؟
أنا لم أقل بأن هذه البنوك تتفاوض معي ،وإنما جلست معي ومستعدة للتفاوض ،وهو مؤشر جيد تجاه المنطقة، وهذه البنوك هي التي من حقها الإفصاح عن نفسها،وحجم التمويل مرتبط بحجم الاستثمار.
